XL10-3B型立式柴油燃烧器

BLR-30B及BLR-40型燃烧器采用相同的燃烧室及壳体结构，使用不同型号的燃油柱塞泵以达到不同的火力需求。

燃烧器使用柴油作为主要燃料，采用自主研发的电磁柱塞油泵，通过脉频调节技术（PFM），达到计量供油的目的，并实现燃烧器输出功率连续、一键可调。

通过旋转，在气化器内壁制备适量油膜，利用火焰加热气化获得气相燃料，与适量空气分二次混合，实现分段燃烧。

通过读取控制旋钮位置信号，调制相应燃烧器风机转速，再通过传感器读取并计算参与燃烧的空气质量流量，按数学模型调制相应的脉冲参数控制电磁燃油泵工作频率计量供油，确保燃烧中燃料量和空气量的配比符合最佳“空燃比”。

分段燃烧技术改变了以往燃烧器的全预混结构，解决了老式预混燃烧器易回火的问题；并且使燃料雾化更加充分，实现了火焰的短焰燃烧。分段燃烧技术在提升燃烧器抗背压能力的同时，保证了很高的热强度和燃烧效率，降低了烟气排放。